มาตรฐานระบบการใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงในยานยนต์

เศรษฐกิจโลกในปัจจุบันได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันมีแนวโน้มสูงขึ้น จนทำให้ผู้บริโภคหันมาใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงในยานยนต์มากขึ้น เนื่องจากต้นทุนราคาต่ำกว่าและสามารถผลิตได้เองภายในประเทศ อย่างไรก็ตามการใช้ก๊าซธรรมชาติมีข้อพึงระวังเพื่อความปลอดภัยของผู้ประกอบการ ผู้ติดตั้งและผู้ใช้งาน โดยการใช้อุปกรณ์ที่ได้มาตรฐานการติดตั้งและทดสอบที่ถูกวิธี และการใช้งานที่เหมาะสมถูกต้อง จึงกำหนดมาตรฐานระบบการใช้งานก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงในยานยนต์ขึ้น เพื่อให้ผู้เกี่ยวข้องได้ใช้เป็นแนวทางในการติดตั้งและทดสอบให้เกิดความปลอดภัยในการใช้ก๊าซอัดเป็นเชื้อเพลิงในยานยนต์

มาตรฐานระบบการใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิงในยานยนต์ เป็นมาตรฐานที่แปลจากมาตรฐาน ISO 15501-1 และ ISO 15501-2 ซึ่งมาตรฐานดังกล่าวได้รับการยอมรับในระดับสากล สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านมาตรฐานของประเทศก็อ้างอิงมาตรฐาน ISO  เป็นหลัก มาตรฐานนี้เป็นมาตรฐานที่มุ่งเน้นการใช้อุปกรณ์ที่ได้มาตรฐาน มีการติดตั้งและการทดสอบที่ถูกวิธี มีการใช้งานที่เหมาะสมถูกต้องตามข้อกำหนด โดยเน้นเพื่อความปลอดภัยทั้งต่อผู้ประกอบการ ผู้ติดตั้งและผู้ใช้งาน มาตรฐานแย่งเป็น 2 ส่วนคือ

ส่วนที่ 1 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย อ้างอิง ISO 15501-1:2001 Road vehicle-Compressed natural gas (CNG) fuel systems-Part 1: Safety requirements มาใช้ โดยมีการดัดแปลงบางส่วน

ส่วนที่ 2 วิธีทดสอบ อ้างอิง ISO 15501-2 :2001 Road vehicle-Compressed natural gas (CNG) fuel system-Part 2 : Test methods มาใช้ โดยมีการดัดแปลงบางส่วน  เพื่อให้ต้องสนองต่อความต้องการของผู้ใช้งาน