รายละเอียดเพิ่มเติม
งานก่อสร้างอุโมงค์สำหรับประเทศไทย ได้เริ่มมานานแล้ว โดยอุโมงค์แห่งแรกเป็นอุโมงค์รถไฟลอดเขาขุนตาลที่จังหวัดลำปาง สร้างในสมัยรัชกาลที่ 5 เมื่อ 100 กว่าปีที่แล้ว ซึ่งได้มีการเจาะอุโมงค์ในเขาช่วงสั้นๆ อีก 4-5 แห่ง ด้วยวิธีแบบดั้งเดิมของการก่อสร้างอุโมงค์ คือการเจาะและระเบิด หลังจากนั้นอีก 50 ปี ได้มีการเจาะอุโมงค์เพิ่มมากขึ้น และใน พ.ศ. 2513 ได้เริ่มมีการเจาะอุโมงค์ในชั้นดินกรุงเทพฯ ด้วยหัวเจาะ เป็นนครั้งแรกในโครงการอุโมงค์ระบายน้ำ เพื่อป้องกันน้ำท่วมของกรุงเทพฯ และต่อมาได้เริมโครงการโรงไฟฟ้าใต้ดินที่ลำตะคอง มีการขุดเจาะโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่ ฯลฯ
หนังสือเล่มนี้ได้รวบรวมประวัติการก่อสร้างงานอุโมงค์และงานขุดใต้ดินที่วิศวกรไทยและต่างประเทศทำร่วมกันในประเทศไทยและถูกรวบรวมไว้ตามบริษัท หรือห้องสมุดขององค์กรต่างๆ ในประเทศไทยมาไว้ในเล่มนี้ เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับผู้สนใจ หนังสือนี้เป็นการรวบรวมประวัติ ปัญหาการก่อสร้าง ตลอดจนประโยชน์คุณูปการของงานก่อสร้างใต้ดินและงานอุโมงค์ที่ก่อสร้างมาในอดีต เพื่อให้วิศวกรรุ่นใหม่ได้ศึกษาเป็นบทเรียนในการก่อสร้างอุโมงค์และงานก่อสร้างใต้ดิน ตลอดจนการเรียนรู้การแก้ปัญหาต่างๆ ในอดีต ซึ่งจะมีประโยชน์ต่อการเรียนรู้เพื่อการพัฒนาวงการก่อสร้างอุโมงค์และโครงสร้างใต้ดินที่จะเกิดขึ้นอีกมากมาย โดยเฉพาะปัจจุบันที่มีปัญหาเรื่องสิ่งแวดล้อมและภาวะโลกร้อนด้วยแล้ว พื้นที่ใต้ดินจะมีส่วนช่วยอย่างมหาศาลในเรื่องสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัย ทัศนียภาพ และพื้นที่ใช้สอยเพิ่มมากขึ้น
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์